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행복이

24-10-23 21:50 6 0

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네오골드 초콜릿의 원료인 코코아(카카오)의 가격이 지난 봄 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 톤당 1만 달러를 넘겼습니다. 지금은 톤당 7000~8000 달러까지 내려왔지만, 여전히 평년(톤당 2000~3000 달러) 보다 높은 수준이죠.역대급 엘리뇨로 인한 이상 기후와 병충해로 주산지인 서아프리카 가나와 코트디부아르의 카카오 작황이 타격을 입으면서 공급이 줄었기 때문입니다. 지금과 같은 추세로 온실가스가 배출되면 2050년엔 카카오 나무가 멸종 위기에 처할 수 있다는 전망도 나옵니다.카카오 농사는 낮은 생계 소득, 아동노동, 삼림 벌채 등의 고질적인 문제도 겪고 있죠. 지금과 같은 초콜릿 생산 방식은 지속가능하지 않다는 얘깁니다.초콜릿 문제를 해결하겠다며 실험실에서 초콜릿을 키우는 이들이 있습니다. 작은 카카오콩 조직을 배양해 초콜릿으로 만든다는 겁니다. 마트에서 구입한 ‘가나 초콜릿’은 아동노동, 삼림벌채, 낮은 생계 소득, 기후문제 등에서 얼마나 자유로울까요? 실험실 초콜...
서울시를 지나는 경원선·경부선 등 지상철도 대부분을 지하화하는 방안이 추진된다. 확보된 지상공간은 녹지나 주상복합단지 등으로 조성된다. 서울시는 23일 ‘철도지하화 통합개발 계획’을 마련해 국토교통부에 공식 제안했다고 밝혔다.지하화 대상은 지상철도 전체 71.6㎞ 중 67.6㎞ 구간이다. 서울시는 “철도 차량의 지상·지하 진출입로를 마련할 곳이 많지 않아 지상철도 대부분을 지하화하기로 한 것”이라고 설명했다.구체적으로는 경부선 서울~석수역, 경인선 구로~오류동역, 경의선 가좌~서울역, 경원선 효창공원~도봉산역, 중앙선 청량리~양원역, 경춘선 망우~신내역이다. 경인선 오류동~온수역, 경의선 가좌~수색역 구간 등 4㎞는 지하 진출입로 조성이 불가능하거나 화물 운송 문제 등으로 제외됐다. 서울역·용산역·영등포역 등 39개 역사도 지하로 들어간다.예상 사업비는 25조6000억원으로 추정됐다. 시는 철로가 지나던 구간(총 122만㎡)에는 ‘경의선숲길’과 같은 대규...
23일 서울 종로구 운현궁 앞마당에서 23일 열린 ‘종로 굿라이프 챌린지-어르신 솔로 프로젝트’ 행사에 참여한 어르신들이 서로 인사를 나누고 있다. 종로구는 이날 65세 이상 싱글 어르신 남녀 각 20명을 모집해 매칭 프로그램을 진행했다.

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